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经研究决定，自2026年1月28日（星期三）收盘结算时起，涨跌停板幅度和交易保证金比例调整如下：
路透社暂未核实该报道内容。在非工作时间，默沙东与 Revolution Medicines 均未立即回应当路透社的置评请求。
一家无东说念主车公司的鼓吹名单，即是半张互联网巨头的策略阶梯图。
近日，新石器慧通（北京）科技有限公司（以下简称“新石器慧通”）发生工商变更，新增广西腾讯创业投资有限公司、湃栎投资有限合资企业为鼓吹。
新石器慧通恰是无东说念主车物流行业头部企业新石器的关联主体。
这次D轮融资完成后，新石器股权结构集皆了关节产业成本：以余恩源为代表的首创团队、理思汽车（02015.HK）关联公司北京车和乡信息本事有限公司、滴滴贤达交通科技有限公司，以及新晋的腾讯控股（00700.HK）等。
阵营表露
港陆证券无东说念主配送行业在2025年迎来爆发式增长，全岁首部企业累计融资约86亿元。
当今的行业共鸣是，1万台委用量是生意化临界点。而在这个关节节点，商场方法已初步酿成三足鼎峙的态势。
2025年12月底，滴滴先行一步参与新石器D轮融资。算作中国出行限制的“大哥”，滴滴对无东说念主驾驶本事的参加早已公开化，投资新石器妥当其构建往日出行生态的策略。
腾讯这次投资新石器并不虞外。算作中国互联网巨头之一，腾讯一直在贤达物流和自动驾驶限制寻找布局契机。
与此同期，竞争敌手九识智能则获取了阿里系、好意思团（03690.HK）和百度（09888.HK）的支援。
2025年10月，九识智能完成由蚂蚁集团领投的1亿好意思元B4轮融资，蓝湖成本、BV百度风投等新老鼓吹跟投。2026年2月初，阿里旗下的菜鸟集团更是与九识智能达成深度策略整合，将本人无东说念主车业务注入九识，不再作念无东说念主车连系业务，本人退居鼓吹位置。
传统的物流巨头顺丰控股（002352.SZ）投资的白犀牛则依托顺丰的物流场景，探索无东说念主配送在快递限制的深度诈欺。
至此，无东说念主车物流限制的巨头站队方法基本开畅。阿里系、好意思团、百度等站队九识智能，股票配资软件腾讯、滴滴等押注新石器，物流龙头顺丰则绑定白犀牛。与此同期，菜鸟与九识智能的整合可能仅仅一个启动，行业将出现更多策略定约和重组，进入各自的生态竞争新阶段。
策略定位
在当今的无东说念主车物流赛说念，新石器处于一个颇为奥密的位置。
从委用数据看，新石器无疑是行业的领跑者之一。甘休2025年9月，新石器累计委用L4级自动驾驶无东说念主物流车朝上1万台，月委用量阻挡2000台，并向年底单月3000台的见地迈进。这一收货使得新石器成为行业内首批终了万台级委用的企业。
新石器的策略定位颇具特点。与很多竞争敌手不同，新石器主动遴荐开脱对大型企业客户（KA）的依赖，转向“泛城配”和“小B商户”商场。新石器首创东说念主兼CEO余恩源示意：“决定咱们存一火的毫不是KA商场，而是向小B商场延迟的速率。”
当今新石器每月委用量中，小B客户订单已占一半，见地在2026年将这一比例擢升至70%-80%。这一各别化策略使新石器遁入了与竞争敌手在KA商场的正面交锋，但也带来新的挑战。
在2025年10月的中国邮政7000台无东说念主车租借采购面容中，新石器却未必失标，而九识智能成为最大赢家。这一事件暴表露新石器在KA商场的竞争短处，也激励商场对其策略遴荐的质疑。
财务弘扬方面，新石器首席财务官李子夷称，公司2025年上半年已终了采集单月盈利，瞻望全年营收达10亿元东说念主民币量级，2026年终了全面盈利。
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