
经研究决定,自2026年1月28日(星期三)收盘结算时起,涨跌停板幅度和交易保证金比例调整如下:
路透社暂未核实该报道内容。在非工作时间,默沙东与 Revolution Medicines 均未立即回应当路透社的置评请求。
一家无东说念主车公司的鼓吹名单,即是半张互联网巨头的策略阶梯图。
近日,新石器慧通(北京)科技有限公司(以下简称“新石器慧通”)发生工商变更,新增广西腾讯创业投资有限公司、湃栎投资有限合资企业为鼓吹。
新石器慧通恰是无东说念主车物流行业头部企业新石器的关联主体。
这次D轮融资完成后,新石器股权结构集皆了关节产业成本:以余恩源为代表的首创团队、理思汽车(02015.HK)关联公司北京车和乡信息本事有限公司、滴滴贤达交通科技有限公司,以及新晋的腾讯控股(00700.HK)等。
阵营表露
港陆证券无东说念主配送行业在2025年迎来爆发式增长,全岁首部企业累计融资约86亿元。
当今的行业共鸣是,1万台委用量是生意化临界点。而在这个关节节点,商场方法已初步酿成三足鼎峙的态势。
2025年12月底,滴滴先行一步参与新石器D轮融资。算作中国出行限制的“大哥”,滴滴对无东说念主驾驶本事的参加早已公开化,投资新石器妥当其构建往日出行生态的策略。
腾讯这次投资新石器并不虞外。算作中国互联网巨头之一,腾讯一直在贤达物流和自动驾驶限制寻找布局契机。
与此同期,竞争敌手九识智能则获取了阿里系、好意思团(03690.HK)和百度(09888.HK)的支援。
2025年10月,九识智能完成由蚂蚁集团领投的1亿好意思元B4轮融资,蓝湖成本、BV百度风投等新老鼓吹跟投。2026年2月初,阿里旗下的菜鸟集团更是与九识智能达成深度策略整合,将本人无东说念主车业务注入九识,不再作念无东说念主车连系业务,本人退居鼓吹位置。
传统的物流巨头顺丰控股(002352.SZ)投资的白犀牛则依托顺丰的物流场景,探索无东说念主配送在快递限制的深度诈欺。
至此,无东说念主车物流限制的巨头站队方法基本开畅。阿里系、好意思团、百度等站队九识智能,股票配资软件腾讯、滴滴等押注新石器,物流龙头顺丰则绑定白犀牛。与此同期,菜鸟与九识智能的整合可能仅仅一个启动,行业将出现更多策略定约和重组,进入各自的生态竞争新阶段。
策略定位
在当今的无东说念主车物流赛说念,新石器处于一个颇为奥密的位置。
从委用数据看,新石器无疑是行业的领跑者之一。甘休2025年9月,新石器累计委用L4级自动驾驶无东说念主物流车朝上1万台,月委用量阻挡2000台,并向年底单月3000台的见地迈进。这一收货使得新石器成为行业内首批终了万台级委用的企业。
新石器的策略定位颇具特点。与很多竞争敌手不同,新石器主动遴荐开脱对大型企业客户(KA)的依赖,转向“泛城配”和“小B商户”商场。新石器首创东说念主兼CEO余恩源示意:“决定咱们存一火的毫不是KA商场,而是向小B商场延迟的速率。”
当今新石器每月委用量中,小B客户订单已占一半,见地在2026年将这一比例擢升至70%-80%。这一各别化策略使新石器遁入了与竞争敌手在KA商场的正面交锋,但也带来新的挑战。
在2025年10月的中国邮政7000台无东说念主车租借采购面容中,新石器却未必失标,而九识智能成为最大赢家。这一事件暴表露新石器在KA商场的竞争短处,也激励商场对其策略遴荐的质疑。
财务弘扬方面,新石器首席财务官李子夷称,公司2025年上半年已终了采集单月盈利,瞻望全年营收达10亿元东说念主民币量级,2026年终了全面盈利。
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