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3月17日黎明6时50分，莲花路地铁站北广场，第一班莲朱专线B线准时发车。车厢里，有东说念主刚落座便靠着车窗补觉，有东说念主绽开手机梳理日程，也有东说念主刚咬下一口早餐……他们是每天来往于市区与金山朱泾之间的通勤族。3月15日，这条承载着广博企业职工期盼的专线施展灵通。
莲朱专线B线灵通运营
来往市区通勤未便
朱泾工业园区及临近所辖企业近400家，每天少见百名职工跨区通勤。对他们来说，路上的奔走是每天必须面临的覆按。
“以前坐莲朱专线到朱泾汽车站，还得再换乘公交大约拼车去园区，不算外出时分，路上就得花上一个半小时。”一位在园区企业职责十多年的老职工坦言，“若是碰上雨天堵车，不提前外出就得迟到。”
首发今日车上坐满乘客
问需于民
更变，源于一次次的侦察与倾听。
自全面股东党建引颈网格不停职责以来，朱泾镇第五空洞网格与产业园区党支部坚执集合侦察，围绕企业和职工的本体需求，找真问题、解真繁重。通勤未便，成了被说起最多、也最亟待惩处的繁重。
昨年末，朱泾镇把惩处通勤繁重手脚优化营商环境的冲突口。网格员带着问卷再次走进一家家企业，也侦察了临近新农片区的住户。“您每天几点上班？”“从市区过来最早几点上车？”……一个个实打实的问题，换来的是巨匠满怀期待的酬报。有东说念主但愿早班车能提前至七点前，有东说念主期盼能多设一个站点，还有东说念主牵挂着放工后能有一班车等着他们。这些来自一线的声息，被麇集起来，成为推动涌现落地最坚实的依据。
本岁首，在金山区交通委的赞成下，朱泾镇集合锦山客运反复扣问、几易道路，最终酿成了莲朱专线B线开动有议论。
莲朱专线B线涌现图
通勤顺了心就定了
据了解，莲朱专线B线起讫站为朱泾汽车站（首班车5:30，长沙配资末班车17:30）和莲花路地铁站（首班车6:50，末班车19:00），路过亭枫公路新农、亭枫公路杨家村、亭枫公路朱泾工业园区，全程52公里，约50分钟车程。从朱泾工业区站上车，到达莲花路地铁站仅需40至45分钟。
“现时上班安详多了，能晚半小时外出，出了地铁站就能上车，40多分钟就到公司门口，离家晚，回家早，全家王人随着繁华。”在朱泾工业园区上班、家住市区的小陈笑着说。
关于新农片区的住户来说，这条涌现更是买通了出行的“终末一公里”。“以赶赴徐汇犬子家，要么在家门口坐莲金线，站站停，晃夙昔快要两个小时；要么先坐车到朱泾汽车站换高速线，折腾下来也得一个半小时。”住户王大姨站在新建树的站牌下，眼里尽是笑意，“现时好了，家门口上车，一觉睡到莲花路地铁站，宽心又省时。”
一条公交涌现的灵通，背后是几十场调研、几百份问卷、上千个真正诉求的蓄积。从倾听诉求到推动落地，从纸面有议论到车轮滔滔，每一个才调王人彰较着朱泾镇就业企业、保险民生的初心。正如一位企业负责东说念主所言：“职工通勤顺了，心就定了，坐褥也就稳了。”
如今，莲朱专线B线正载着满满的期待投牛策略，穿梭在市区与金山朱泾之间。这条通勤线的灵通，是朱泾镇优化营商环境的一个缩影，更是把实事办到全球心坎上的机动实行。
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